TRENO DI LUSSO FRANCESE
LE
CAPITOLE
Le Capitole era il nome dato ad una linea,
cosidetta “rapida” della SNCF (l’azienda pubblica delle ferrovie
francesi) che collegava le stazioni di Parigi Austerlitz e Tolosa
Matabiau in sei ore, effettuando servizio di sola prima classe.
Creato nel 1967, peculiarità di questo treno erano l'alta qualità dei
servizi offerti, la velocità elevata che raggiungeva i 200 km/h poco
dopo Orléans e una ristorazione impeccabile. Il convoglio era inizialmente composto da carrozze del tipo UIC colorate di rosso, una tinta che contrastava con il "verde ferrovia" tipico di quegli anni.
Era trainato dalla locomotiva elettrica BB 9291 colorata di rosso come le carrozze e recante una placca con la scritta "Capitole", ovvero Campidoglio.
Tutte queste qualità lo resero il vero porta-bandiera della SNCF tanto che questo treno vedrà il suo prestigio oltrepassare i confini francesi.
Possedendo le qualità richieste, entrerà ben presto a far parte dei TEE (la rete ferroviaria intereuropea ad alta velocità e di lusso), per poi essere addirittura effettuato due volte per giorno: un'eccezione per i TEE.
Nel periodo TEE il treno venne dato in trazione alle CC 6500, composto dalle mitiche vetture Grand Confort della SNCF e ricolorato con una livrea rossa, arancione e bianca.
In breve i dati del locomotore da me restaurato:
LOCOMOTORE ELETTRICO BB 9291 Le Capitole
TRATTA: PARIGI – TOLOSA
VELOCITA’: 200 Km/h
TEMPO DI PERCORRENZA: 7 ore
ANNI DI PRODUZIONE: DAL 1957 AL 1964
ANNO DI SERVIZIO SULLA LINEA LE CAPITOLE: 1967 - 1971
ENTRATA IN SERVIZIO DELLA LINEA: 15 Novembre 1960
USCITA DAL SERVIZIO DELLA LINEA: 28 Settembre 1991
VAGONE ESPOSTO nella confezione: A9 DEV in acciaio inox di 1 classe
La locomotiva in oggetto venne riproposta dalla tre marche Lima,
Marklin e Roco nella scala HO, Quella in oggetto è della Lima, fine anni ’70, scala HO.
Autore: Giuseppe Brocchini
ASSOCIAZIONE MODELLISTI CHIARAVALLESI
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