Domenica 21 giugno 2015 si è svolta sull’avio – superficie di Via
Montecappone a Jesi, la 4° edizione della manifestazione per aerei
radiocomandati, organizzata alla perfezione dal Gruppo Aeromodellisti
Vallesina (GAV), con i favori di un clima perfetto.
Alla manifestazione era presente il nostro Consigliere Sandro
Santinelli, che ha incontrato qualche problemino, prima e durante la
manifestazione!!!
Erano presenti alcuni piloti del gruppo Riminese “La
Fenice”, gruppo dedito alle sole riproduzioni di modelli a turbina. Del
loro gruppo, uno stupendo A10 Thunderbolt con due turbine elettriche,
unico esemplare venduto in Europa.
Il GASP di Perugia era presente con un trainatore Pilatus, della famosa
“Università del traino”, uno stupendo aliante ASW 22 ed una bellissima
riproduzione da 4 metri del “URENDO” aliante degli anni cinquanta, al
quale la rivista Settimo Cielo ha dedicato un bellissimo articolo.
Nel pomeriggio si è aggiunto
alla bella giornata anche l’amico Franco
Balzani con la sua ultima creazione, un biplano Sopwith della prima
guerra mondiale, completamente fatto a mano, a sottolineare la
ricorrenza del centenario della Grande Guerra.
Tra i partecipanti va citato Mattia Zeni, un ragazzo di 15 anni di
Gubbio, che nel mese di Marzo 2015 si è piazzato al secondo posto del
mondiale di acrobazia indoor; ha presentato in volo il suo ultimo
modello, un Sukoy, con una performance da brividi!!!
Ecco il resoconto della giornata avventurosa del nostro Santinelli:
“Mi sono iscritto giovedì 18 giugno, solo con tre giorni di anticipo
sulla scadenza prevista per il 14 giugno.Non riuscendo più a gestire
il lavoro – nipote e modellismo, – giovedì
“NOTTE” carico di voglia e con qualche ora di sonno in meno, sono
riuscito a sistemare e mettere in linea il vecchio Flyer.
Domenica mattina arrivo in campo, monto il modello e mi accorgo, che
una squadretta di comando era rotta……… disperazione!!!!
Fortuna che il buon Carlo (Santoni), mi fornisce una nuova squadretta
da sostituire.
Intanto si sono fatte le 11.00 ed ho già saltato il mio turno di volo;
e la direzione gara mi garantisce che, come sono pronto posso
comunicarlo e mi troveranno uno spazio per volare, tra le esibizioni
degli altri piloti.
“OK faccio il pieno e vi avverto”, le mie ultime parole famose!!
Accendo la radio, controllo i comandi, faccio il pieno, “ma… dove
diavolo…
ho messo la tanica della benzina??? Nooooo… l’ho dimenticata a
casa!!!!”
Alla fine ho effettuato i miei due voli nel pomeriggio, perché alle
13.00, tutti i piloti e non, ci siamo ritrovati seduti sotto le piante
con lasagne, arrosto e del buon verdicchio.
I complimenti all’organizzazione di Ali sul Verdicchio.