AMC - SEZIONE TRENI

IFS - INTERFACCIA FIMF SEMPLIFICATA 


           

Le Norme originali FIMF possono essere consultate qui: Alcuni considerano datate queste Norme e prendono in considerazione quelle piu' recenti Fremo. Per farsi un' idea rapida della possibile "evoluzione della specie" si consigli di leggere questa pagina anche se e' relativa ad uno scala diversa dalla H0 (1:87).
Al fine di facilitare chi intende realizzare uno o piu' moduli da attaccare a quelli gia' realizzati, qui di seguito viene proposta una soluzione semplificata al massimo dello standard FIMF che in ogni caso prevede il doppio binario, assente/facoltativo il terzo binario, inoltre i 3 fori per i bulloni di giuzione, possono essere non previsti subito, ma realizzati nel Laboratorio in quanto ci si e' dotati di una maschera che ne agevola l' operazione. Si ricorda che il rispetto di questa interfaccia e' al limite necessaria, nel caso si vogliano realizzare 2 o piu' moduli costituenti un insieme paesaggistico unico, solo alle estremita finali del complesso.

Per i collegamenti elettrici tra modulo e modulo si suggerisce di dotare ogni modulo di una condotta di alimentazione binari, a sua volta connessa ad una morsettiera elettrica. La interconnessione delle varie morsettiere permettera' di garantire l' alimentazione ai vari moduli.
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Modulo base
Come si presenta un modulo base, nella sua essenzialita'
Componenti Modulo base
Parti costitutive di un modulo Al fine di facilitare al massimo la costruzione di un modulo, si riporta qui il disegno esploso.
Nel caso di utilizzo di un legno multistrato dello spessore di 12 mm, nella figura sono riportate pure le misure dei singoli elementi costitutivi.

 
Sezione di giunzione dell' interfaccia











IFS (Interfaccia FIMF Semplificata)
Si puo' notare che sia il terzo binario, che i 3 fori di interconnessione moduli sono (inizialmente) facoltativi

 



Modulo con ponte
Esempio di Modulo con Ponte

   

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